铁氟龙喷涂后的轮胎模具具有耐高温、耐腐蚀、防黏湿、高绝缘的特性，不仅解决了长期困扰生产的模具清洗和轮胎开模难等问题，还大大提高了轮胎成品外观的合格率。

　　对于轮胎生产厂家来说，轮胎模具多次生产后，表面不仅容易积碳黏胶导致胶脱模困难，而且轮胎表面的光洁度和粗糙度也不易把握。这一方面增加了模具清洗成本，另一方面还存在一定的安全隐患，为此铁氟龙喷涂技术在全钢胎生产中广泛推广。

　　据了解，轮胎模具特氟龙喷涂技术在国内还在起步阶段，行业中应用尚不普及。涂层具有良好的不黏性，特氟龙喷涂能够减少轮胎模具停机清洁次数，铁氟龙喷涂可以达到节约成本、喷涂提高生产效率目的，因此***推广价值。加上涂层具备很好的附着力，不易脱落，喷涂各类大尺寸轮胎模具时，喷涂一次可以脱模3000次以上，平均到每条轮胎上的成本只有几角人民币，经济实用，因此该技术正受到越来越多轮胎生产企业的青睐。

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