调节阀本体由阀体、阀盖和阀内件组成。阀内件直接和阀内流动的介质接触, 包括:阀杆、阀座和阀芯 (或旋塞),可能还有套笼。特氟龙喷涂调节阀的执行机构可以是气动、液压、电动或者人工驱动阀杆,改变阀杆的位置,使阀门在开、关或中间节流的位置。阀门的内件设计决定了阀门的调节特性,即阀芯位置和流体通过阀门的流量之间的关系。阀内件可以设计成低噪声的和防止汽蚀或少汽蚀的。调节阀的调节性能与调节阀的固有特性曲线相关,这个特性曲线是以阀门的开度和阀门的流量系数或***大阀门流量系数的百分值为坐标的曲线。

　　调节阀的固有安装特性曲线是阀门安装在实际管系中阀在不同开度时的***大流量的曲线。 阀门安装在管系中时其流量系数不会改变,但由于阀芯的位置改变,使流体通过特氟龙喷涂阀门的压降会随着阀门的开度不同而改变,这会导致安装在实际管系中的阀门的调节特性曲线和阀门的固有特性曲线有所不同。曲线变化的情况和管系中的泵的 性能曲线和系统的静压头和动压头的数值有关。一般来讲,安装特性曲线从固有 特性曲线往上移动并向左边坐标靠。

　　特氟龙喷涂的管系的流量调节阀 (FCV)的 ***大KV值为195。为其线性和等百分比安装特性曲线的偏离流体从阀门入口到收缩断面(即阀座处)时,由于流通面积减小,流速达到***大,此时, 根据伯努利定理,静压头转化为动压头,静压减小。从收缩断面到阀出口,由于通道面积增加,流速会降低,在这一区间造成部分动压头恢复成静压头。

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